19e édition
QUELLE TRANSITION ÉCOLOGIQUE POUR LE SECTEUR AÉRIEN ?
Quelles évolutions du transport aérien pour relever les défis du changement climatique et de la perte de biodiversité ?
Les auditions des candidats finalistes et la cérémonie de remise des prix se sont tenues le 17 juin 2024 à l’Espace Hamelin, Paris XVIe. Le jury était constitué d’une vingtaine d’experts, de représentants d’entreprises, de journalistes et d’anciens lauréats du Prix ainsi que de son Président François Gemenne, Président du conseil scientifique de la Fondation pour la Nature et l’Homme.
À l’heure où le nombre de passagers dans les transports aériens bat tous les records d’avant-Covid, les candidats, âgés de moins de 30 ans, devaient réfléchir à une transition écologique possible pour ce secteur.
Groupe ADP, Tikehau Capital et Air France, entreprises membres d’EpE, ont sponsorisé cette 19e édition et remis trois prix d’une valeur respective de 10 000 €, 5 000 € et 3 000 €.
Actu-Environnement a remis au 4e lauréat un prix d’une valeur de 1 000 €, ainsi qu’un abonnement d’un an à tous les participants ayant déposé un dossier complet.
1er Prix remis par GROUPE ADP – Thomas Planes, Antoine Salgas, Félix Pollet et Paco Viry : Vers une approche prospective pour penser le transport aérien de demain
Ce projet s’appuie sur AeroMAPS, un outil de référence académique en cours de développement pour évaluer des scénarios de transition pour le secteur aérien. Cette plateforme open source permet d’observer les impacts d’un scénario à l’échelle mondiale, via sa contribution au réchauffement climatique, sa consommation de ressources énergétiques ou son coût de transition, et de procéder à des analyses de durabilité par rapport à des objectifs ou limites prédéfinies. Le projet présente trois volets thématiques : l’amélioration de l’efficacité énergétique, le remplacement du kérosène fossile, et les mesures économiques et politiques.
2e Prix remis par TIKEHAU CAPITAL – Marina Pons et Benjamin Baroche-Regal : Flyclean
Flyclean propose une approche incitative pour réduire les émissions de CO2 de tous les acteurs du secteur aérien. Plateforme numérique obligatoire pour toute transaction commerciale liée au transport aérien, elle guiderait les voyageurs vers des alternatives moins polluantes par un système de bonus-malus. Tous les acteurs du secteur se verraient confrontés aux bilans environnementaux affichés, voyageurs, compagnies aériennes et aéroports. Ainsi le projet vise à rendre la transition visible et à inciter à une transformation des usages.
3e Prix remis par AIR FRANCE – Coumba Sy : Lutter contre les vols à vide pour favoriser la transition écologique du transport aérien
La réflexion de ce projet s’est portée sur la façon dont les acteurs du secteur aérien peuvent œuvrer pour réduire leur empreinte écologique. Les solutions proposées mettent l’accent sur une collaboration plus forte entre les compagnies aériennes et sur une refonte du cadre réglementaire afin de lutter contre les vols à vide et de permettre aux acteurs de repenser leur business model.
4e Prix remis par ACTU-ENVIRONNEMENT – Rayan Hamdi : La renaissance des ballons dirigeables : vers un secteur aérien durable
Ce projet de dirigeables à air chaud promet des « avancées en termes de décarbonation ». Ils permettent en effet d’utiliser de nouvelles énergies propres et pourraient offrir une alternative décarbonée aux déplacements urbains. Dans un contexte où l’aviation cherche des alternatives au kérosène, ces dirigeables apparaissent comme une solution prometteuse. Mais pour les remettre au goût du jour leur modernisation sera essentielle, les transformant en mode de transport attractif pour le tourisme comme pour le fret.